Liebherr Carro
Sottocarro Liebherr usato
Il carro inferiore di una macchina escavatrice Liebherr è la base di una macchina escavatrice e garantisce la mobilità e la stabilità della macchina. La scelta del carro inferiore dipende dal tipo di terreno su cui verrà utilizzata la macchina escavatrice. Per una maggiore libertà di movimento, il carro inferiore mobile è l’opzione migliore, mentre per terreni difficili è più adatto il carro inferiore cingolato.
Carro mobile
Un carro mobile è adatto per escavatori che devono spostarsi spesso su superfici dure, come presso un impianto di trattamento dei rifiuti o un commerciante di rottami. Un carro mobile utilizza ruote e pneumatici. Questi sono anche i componenti che si consumano più rapidamente su un carro mobile.
Pneumatico pieno in gomma
Gli pneumatici pieni in gomma sono realizzati in gomma massiccia e quindi non si forano mai. Questi pneumatici vengono montati su escavatori che lavorano in luoghi dove ci sono oggetti appuntiti a terra, come in una discarica. Lo svantaggio di questi pneumatici massicci è il loro peso e la mancanza di sospensione. Inoltre, non è consentito circolare su strada con questi pneumatici. Uno pneumatico pieno in gomma si danneggia difficilmente, tranne che col tempo possono comparire tagli e crepe nella gomma.
Pneumatico ad aria
Gli pneumatici ad aria per escavatori sono una soluzione leggera e offrono quindi molta più mobilità rispetto agli pneumatici pieni in gomma. Non solo il peso è inferiore, ma anche il comfort è migliore grazie alla maggiore sospensione offerta dagli pneumatici. Inoltre, un escavatore con pneumatici ad aria può circolare su strade pubbliche. Lo svantaggio di questi pneumatici è che possono forarsi.
Sottocarro a cingoli
Con un carro cingolato, un escavatore può attraversare terreni difficilmente accessibili o accidentati. I cingoli offrono un maggiore contatto con il suolo, garantendo così più aderenza, impedendo che l’escavatore sprofondi e che il terreno si compatti grazie alla distribuzione del peso della macchina. Per terreni irregolari, superfici fangose o pendii ripidi, i cingoli sono quindi indispensabili. Le parti dei cingoli sono in acciaio massiccio e l’escavatore si trova più in basso rispetto ai pneumatici in gomma. Grazie al baricentro molto basso, c’è molta stabilità e l’escavatore può sollevare e trainare di più. Un carro cingolato è composto dai seguenti componenti:
Usura al sottocarro di una Liebherr
Componenti del sottocarro
Oltre ai cingoli e ai pneumatici in gomma, sono disponibili anche altri componenti usati per il sottocarro di una macchina escavatrice. È possibile montare piedini aggiuntivi sul sottocarro per offrire maggiore stabilità alla macchina durante le soste. Si può anche montare una lama per un ulteriore movimento di terra, protezione e maggiore stabilità.
Fornitura di ricambi
Comprendiamo che desiderate sostituire rapidamente un componente della vostra macchina quando è usurato. Per questo motivo, ci assicuriamo che gli ordini ricevuti entro le 12:00 vengano spediti il giorno successivo.
Prezzi dei ricambi
L’acquisto di componenti usati per un sottocarro offre molti vantaggi. Abbiamo molti componenti in magazzino. Probabilmente abbiamo già disponibile anche il componente che state cercando. Il prezzo è anche un grande vantaggio. Pagate fino al 60% in meno rispetto al prezzo del nuovo. E, come siete abituati da noi, il componente usato è della massima qualità.
