Test de puissance pour moteurs Liebherr d’occasion
Si vous achetez un moteur d’occasion, vous voulez être sûr qu’il fonctionne correctement. C’est pourquoi nous livrons tous les moteurs avec un rapport de test. En effet, nous testons chaque moteur sur notre banc d’essai spécial avant qu’il ne soit vendu. Lisez dans ce blog comment cela se déroule.
Notre test moteur
- Nous commençons par une inspection visuelle du moteur.
- Nous montons le moteur sur le bloc d’essai, connectons le frein électronique (dyno) et effectuons un test de compression.
- Tous les capteurs sont branchés (capteur de pression, capteur de température, capteur de régime, etc.).
- Le premier test est le test d’endurance. Nous faisons tourner le moteur avec 30 % de charge pour l’amener à la température de fonctionnement.
- Pendant ce test, une inspection visuelle est réalisée. Par exemple, y a-t-il des fuites ? Quelle est la pression du carter ? À ce stade, nos spécialistes en savent déjà beaucoup sur l’état du moteur.
- Le deuxième test est le test de puissance. Lisez-en plus ci-dessous.
- Le rapport de test est imprimé.
- Si aucune anomalie n’a été constatée, le moteur est livré au client avec le rapport de test.
Le test de puissance (test au banc)
Avec le test de puissance, nous déterminons si le moteur utilisé fournit toujours la même puissance que les valeurs d’usine. C’est en effet une bonne indication pour savoir si le moteur est encore adapté au montage.
Un moteur Liebherr est en moyenne réglé à 2000 à 2100 tours par minute. Nous laissons tourner librement le moteur à ce régime au démarrage. Ensuite, nous augmentons progressivement la charge sur le moteur à l’aide de la dyno (frein électronique) que nous avons installée. Le moteur devra alors consommer de plus en plus de carburant pour continuer à tourner à 2000 tours sous la charge croissante.
À un certain moment, la charge deviendra si élevée que le régime commencera à baisser. La puissance du moteur continuera d’augmenter jusqu’à un certain point. Pour les moteurs Liebherr, cela se situe autour de 1800 tours par minute. Si le régime baisse encore, la puissance diminuera également. En général, nous nous arrêtons à 1700 à 1600 tours, car nous avons alors déjà mesuré le pic et les moteurs Liebherr ne fonctionnent pas dans cette plage de régime.
Nous mesurons ces valeurs
Pendant les tests, nous surveillons toutes les valeurs mesurables. Cela nous permet de vous informer précisément sur l’état du moteur. Pensez à des valeurs telles que :
- Température des gaz d’échappement
- Température d’admission
- Température du liquide de refroidissement
- Température de l’huile
- Pression du carburant
- Pression d’huile
- Pression d’admission
- Régime moteur
Comment lire le rapport ?
Le graphique que vous voyez comporte deux courbes. Vous voyez la puissance et le couple du moteur à un certain nombre de tours. Vous devez en fait lire ce graphique de droite à gauche. En effet, nous commençons par un ralenti à 2000 tours. Plus le freinage avec le banc d’essai est important, plus le moteur perd de régime.
Chaque moteur peut-il être testé ?
Presque chaque moteur Liebherr peut être testé. Le banc d’essai est conçu pour supporter des forces allant jusqu’à 7 000 Nm. Comme un test ne fonctionne jamais plus d’une minute à la puissance maximale, le banc d’essai ne deviendra pas trop chaud, même sous de fortes charges.
Combien de temps les valeurs mesurées restent-elles valables ?
Un rapport de test est une photographie à un instant donné. Lors de l’utilisation du moteur, les valeurs ne resteront pas identiques. En effet, lors d’une utilisation normale, un moteur s’use et cela influence la puissance qu’il fournit.
Unique au monde : test au banc pour moteurs Liebherr d’occasion
Nous ne fournissons que des pièces Liebherr d’occasion fiables. C’est pourquoi nous proposons ce service unique pour les moteurs Liebherr d’occasion. Tous nos moteurs sont livrés avec un rapport de test détaillé. Ainsi, vous êtes assuré de la qualité et bénéficiez toujours d’au moins un mois de garantie sur le moteur.
Vous souhaitez en savoir plus sur nos tests ? Contactez notre spécialiste ou consultez notre boutique en ligne pour découvrir notre offre complète de moteurs d’occasion.
